DPF tīrīšana un diagnostika Rīgā
Neizgāji tehnisko apskati paaugstinātu cieto daļiņu (PM) rādījumu dēļ, deg DPF lampiņa vai auto zaudē jaudu? Veicam DPF diagnostiku, kvēpu filtra tīrīšanu un cieto daļiņu pārbaudi, lai atrastu problēmas cēloni un sagatavotu auto atkārtotai tehniskajai apskatei.
Pārbaudām ne tikai filtru, bet arī sensorus, EGR, sprauslas, temperatūras rādījumus, pretspiedienu un programmatūras stāvokli.
Mērķis ir atrast īsto cēloni, nevis tikai nodzēst kļūdas.
Pārbaudām kvēpu filtra pretspiedienu, temperatūras sensorus, diferenciālā spiediena devēju, reģenerācijas datus un kļūdu vēsturi.
Veicam kvēpu filtra tīrīšanu, ja filtrs ir tehniski glābjams.
Pēc tīrīšanas pārbaudām rezultātu un sistēmas darbību, lai problēma neatgrieztos pēc dažām dienām.
Pārbaudām DPF un OPF filtra darbību ar kalibrētu MAHLE PMU 400 iekārtu. Šādu iekārtu pārbaudēs izmanto arī tehniskajā apskatē.
PM mērījums palīdz novērtēt, vai filtrs reāli aiztur cietās daļiņas, īpaši pirms tehniskās apskates vai pēc DPF remonta.
Pārbaudām un salabojam dzinēja vadības bloka programmatūru, kļūdainas modifikācijas un iepriekš veiktas nekvalitatīvas izmaiņas, kas var traucēt DPF sistēmas darbībai.
Kad nepieciešama DPF diagnostika?
DPF problēma reti sākas tikai pašā filtrā. Bieži kvēpu filtrs aizsērē cita defekta dēļ, tāpēc ar kļūdu dzēšanu vai piespiedu reģenerāciju vien nepietiek.
- Deg DPF, Check Engine vai kvēpu filtra brīdinājums
- Auto pārslēdzas avārijas režīmā
- Zūd jauda un pieaug degvielas patēriņš
- Auto nevar iziet Tehnisko Apskati
- Paaugstināti cieto daļiņu (PM) rādījumi
- Reģenerācija notiek pārāk bieži vai nenotiek vispār
- Ventilatori strādā pēc auto noslāpēšanas
- Servisā jau dzēstas kļūdas, bet problēma atgriežas
- Ir aizdomas par nekvalitatīvu programmēšanu vai iepriekšēju remontu
Mēs neminam - mēs pārbaudām
DPF problēmu gadījumā lētākais risinājums bieži kļūst par dārgāko. Ja vienkārši iztīra filtru, bet neatrisina cēloni, tas var aizsērēt atkārtoti. Tāpēc pirms darba veicam padziļinātu diagnostiku un nosakām, kāpēc DPF sistēma nestrādā pareizi.
Kā notiek DPF diagnostika un tīrīšana?
- Auto pārbaude – Nolasām kļūdas, pārbaudām dzīvos datus un izvērtējam DPF sistēmas darbību.
- Cēloņa noteikšana – Pārbaudām, vai problēma ir pašā filtrā, sensoros, EGR sistēmā, sprauslās, temperatūras režīmā vai programmatūrā.
- Risinājuma izvēle – Pasakām, vai DPF var tīrīt, vai vispirms jānovērš cits defekts.
- Tīrīšana un pārbaude – Ja filtrs ir tīrāms, veicam DPF tīrīšanu un pārbaudām rezultātu pēc darba.
- Skaidrs rezultāts klientam – Paskaidrojam, kas bija problēma, kas izdarīts un kam jāpievērš uzmanība turpmāk.
Kāpēc izvēlēties mūs DPF-serviss.lv?
DPF problēmas nevar risināt ar minēšanu. Tāpēc pirms remonta pārbaudām kvēpu filtra stāvokli, sensorus, pretspiedienu, reģenerācijas datus un dzinēja darbības parametrus.
- Specializējamies DPF sistēmu diagnostikā un remontā
- Pārbaudām problēmas cēloni, nevis tikai sekas
- Strādājam ar vieglajiem auto, busiem un komerctransportu
- Veicam mērījumus pirms un pēc darba
- Izskaidrojam klientam reālo situāciju saprotamā valodā
- Nepiedāvājam lieku remontu, ja tas nav vajadzīgs
Mūsu mērķis nav tikai iztīrīt filtru. Mūsu mērķis ir panākt, lai DPF sistēma pēc remonta strādā pareizi.
Cik maksā DPF tīrīšana?
DPF tīrīšanas cena ir atkarīga no auto modeļa, filtra pieejamības, aizsērējuma pakāpes un nepieciešamās diagnostikas. Precīzu cenu iespējams pateikt pēc auto datiem vai pārbaudes servisā. Galvenie faktori, kas nosaka kopējo darbu cenu:
- Auto marka un modelis
- Dzinēja tips
- Filtra stāvoklis
- Vai filtrs jādemontē
- Vai nepieciešams novērst papildu defektus
Zvanot sagatavojiet auto marku, modeli, izlaiduma gadu, dzinēju un īsu problēmas aprakstu.
Biežāk uzdotie jautājumi par DPF
Vai pietiek tikai ar DPF kļūdas dzēšanu?
Nē. Kļūdas dzēšana nenovērš iemeslu, kāpēc DPF sistēma nestrādā pareizi. Ja cēlonis paliek, kļūda atgriezīsies.
Vai DPF var iztīrīt vienmēr?
Nē. Ja filtrs ir mehāniski bojāts, izdedzis, izkusis vai piesārņots ar neatbilstošām vielām, tīrīšana var nebūt pareizais risinājums.
Kāpēc DPF aizsērē atkārtoti?
Parasti cēlonis ir nepareiza reģenerācija, bojāti sensori, EGR problēmas, sprauslu defekti, termostata problēmas, īsi braucieni vai nekvalitatīvas programmatūras izmaiņas.
Vai pēc tīrīšanas pārbaudāt rezultātu?
Jā. Pēc darba pārbaudām DPF sistēmas darbību un rādījumus, lai redzētu, vai problēma ir novērsta.
Par mums
DPF problēmas nevar atrisināt ar minēšanu. Mūsu pieredze DPF diagnostikā, kvēpu filtru tīrīšanā, čiptūningā un dzinēja vadības bloku programmatūru pārbaudē ļauj atrast ne tikai sekas, bet arī īsto problēmas cēloni.
Pārbaudām DPF pretspiedienu, sensorus, reģenerācijas datus, dzinēja darbības parametrus un programmatūras stāvokli. Palīdzam gadījumos, kad deg DPF lampiņa, auto zaudē jaudu, filtrs aizsērē atkārtoti vai tehniskajā apskatē konstatētas paaugstinātas PM daļiņas.
